Descripción
¡Pinza de freno SIP homologada para la calle!
Las pinzas de freno SIP ya tienen la homologación oficial KBA alemana, superando todas las pruebas necesarias para su uso legal en carreteras alemanas. Esta homologación facilita su legalización en otros países.
Estilo y rendimiento en un solo componente
Esta pinza de freno SIP comparte el mismo tono de rojo que los amortiguadores BITUBO, creando una estética deportiva y llamativa al combinarlos. Ten en cuenta que el proceso de pintura personalizada puede presentar pequeñas imperfecciones.
Compatibilidad y mejora
Compatible con modelos Vespa PX / 98/MY 11 y todos los frenos de disco GRIMECA, esta pinza de freno de fundición simple representa una mejora significativa en comparación con el componente original. No solo eleva el estilo de cualquier proyecto de personalización, sino que también optimiza el rendimiento de frenado.
Características técnicas destacadas
- Fabricada en aluminio CNC.
- Pistón de 31,5 mm para mayor potencia de frenado.
- Zapata de freno más ancha para una superficie de apoyo más estable.
- Orificios internos para facilitar el purgado.
- Anodizado en plata, oro, negro, titanio y rojo.
Compatibilidad y montaje
Esta pinza de freno es compatible con cilindros de freno PX `98 (ref. 56378800) con pistón de 12 mm o GRIMECA (ref. 30060000) con pistón de 11 mm. Mejora los frenos de disco semi-hidráulicos GRIMECA Classic, NT o PX98/MY. No requiere modificaciones en el sistema de freno existente, simplemente reemplaza la pinza original con pistones de freno de 25/30 mm.
Conclusión
La pinza de freno SIP es una actualización estética y funcional para los frenos de disco existentes, mejorando tanto la capacidad de frenado como la apariencia.
Recomendaciones
- Utiliza líquido de frenos nuevo.
- Añade una manguera de freno de malla de acero para un punto de presión más preciso.
- Si necesitas el rodamiento de bolas de la válvula de purga, utiliza el paquete sellado (ref. 56409000).
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