Data Logger kart Cross GPS Aim – MXS

Data Logger Aim MXS Equipa una pantalla de contraste de 600: 1 de cinco pulgadas y pesa 530 gramos y 6 leds de alerta.GPS a 25Hz con mayor precisión y WiFi integrado.

El nuevo dashlogger viene en dos configuraciones, MXS y MXG. Ambas versiones albergan el mismo hardware y funcionalidad, que difieren en el tamaño de la pantalla, el contraste de la pantalla y la cantidad de luces de notificación

El MXS equipa una pantalla de contraste de 600: 1 de cinco pulgadas y pesa 530 gramos, mientras que el MXG es más grande con una pantalla de contraste de 1000: 1 de siete pulgadas en un paquete de 950 gramos.

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Descripción

Data Logger Aim MXS, es ​​el dashlogger diseñado para adquirir y mostrar datos provenientes de su ECU, el acelerómetro interno y el giróscopo, así como del módulo GPS08 incluido en el kit, entradas analógicas / digitales y canales matemáticos predefinidos. El rendimiento y los datos adquiridos también se pueden incrementar agregando hasta ocho módulos de expansión. Su pantalla de 5 “ha sido diseñada específicamente para la instalación de cabinas pequeñas.

MXS vs MXG

El nuevo dashlogger viene en dos configuraciones, MXS y MXG. Ambas versiones albergan el mismo hardware y funcionalidad, que difieren en el tamaño de la pantalla, el contraste de la pantalla y la cantidad de luces de notificación.

El MXS equipa una pantalla de contraste de 600: 1 de cinco pulgadas y pesa 530 gramos, mientras que el MXG es más grande con una pantalla de contraste de 1000: 1 de siete pulgadas en un paquete de 950 gramos.

Utilizando una pantalla TFT de alto contraste y 1100 lúmenes, el dashlogger se hace fácilmente legible en condiciones de poca luz y luz solar directa. Las 10 luces LED de cambio y seis (MXS) u ocho (MXG) luces LED de alarma brillan intensamente en cualquier color establecido por el usuario. La resolución nítida y el alto contraste del dispositivo permiten que se muestre información más que suficiente en la pantalla, al tiempo que mantiene una legibilidad fácil para esos momentos de vista rápida cuando se está en la pista.

Con soporte para cambiar entre varias páginas, incluidos sus propios diseños personalizados, puede colocar tantos datos en pantalla como necesite en la pista. No está de más que los diseños, las fuentes y los esquemas de color también se vean súper elegantes.

Alarmas flexibles

MXS 1.2 cuenta con seis LED de alarma RGB configurables: usted elige las condiciones, usted elige los colores.

Seleccione una alarma sólida o intermitente, y la frecuencia intermitente, elija tener un mensaje de texto adjunto y establezca las prioridades de la alarma.

Dos salidas digitales

  • MXS 1.2 cuenta con dos salidas digitales.
  • Las dos salidas digitales (Dout) son del tipo LOW SIDE (conmutador a tierra): se pueden configurar para que se
  • enciendan / apaguen en función del valor de las entradas analógicas o digitales.
  • Permiten hacer funcionar automáticamente sistemas externos, es decir , encender / apagar luces adicionales, activar / desactivar un ventilador de refrigeración o bombas de circulación, etc. cuando ocurre un evento determinado.

Conectividad Wi-Fi

Hace que sea aún más conveniente configurar, calibrar y descargar sus datos de forma inalámbrica, utilizando una conexión WiFi 802.11 segura : ya no es necesario acercar su PC al vehículo, puede hacerlo desde su camioneta hasta 50 metros de distancia.

Especificaciones

 Monitor TFT de 5 “
 Resolución 800×480 píxeles
 Contraste 600: 1
 Brillo 700cd / m2 – 1.100 lúmenes
 Sensor de luz ambiental
 LED de alarma 6 RGB configurables libremente
 Cambio de luces 10 LED RGB integrados libremente configurables
 Conexiones CAN 3
 Conexiones de la ECU CAN, RS232 o K-Line
 Compatibilidad con ECU + 1000 ECU líderes en la industria
 Conexión CAN de expansión GPS, expansión de canal, expansiones de termopar, controlador Lambda, SmartyCam HD
 Entradas analógicas 8 totalmente configurables, máx. 1 kHz cada uno
 Entradas digitales 4 entradas de velocidad, señal de vuelta, entrada de RPM de bobina
 Salidas digitales 2 (1 A máx. Cada uno)
 Segundo CAN
 Conexión wifi
 Acelerómetro Giroscopio triaxial interno ± 5G + triaxial
 Memoria interna 4 GB
 Cuerpo Aluminio anodizado
 Apretar botones Metálico
 Conectores 2 conectores Motorsport
 El consumo de energía 400 mA
 Dimensiones 169,4x97x23 milímetro
 Peso 530 g
 Impermeable IP65

 

Aim Systems

Ahora, el registro de datos es relativamente asequible y conveniente, y AiM está dando el siguiente paso evolutivo para las pantallas de datos con sus dashloggers MXG y MXS a todo color.

Opciones en Data Loggers

nLos Displays Data Logger  y las Dash Loggers han recorrido un largo camino en las últimas décadas y ahora permiten a los usuarios elegir el hardware basándose exactamente en los datos y funciones que desean. AiM proporciona Solo para conductores que solo requieren un sistema de cronometraje simple y datos mínimos de acelerómetro, Solo DL para aquellos que también necesitan datos de ECU, SmartyCam para aquellos que desean utilizar video y otras herramientas específicas del sistema de datos. Muchos otros fabricantes ofrecen sensores, alarmas y pantallas específicas para presentar la información del vehículo a los conductores e ingenieros de diferentes maneras. Aunque estos elementos brindan una gran funcionalidad a la cabina y a su computadora portátil, a veces desea pasar al nivel superior para el dispositivo que prácticamente lo hace todo.

Acelerómetro, giroscopio y magnetómetro internos

El acelerómetro interno de tres ejes, el giroscopio y el magnetómetro proporcionan a los sistemas AiM un conjunto de información muy potente. Estos sensores de fuerza y ​​movimiento le permiten cuantificar las características dinámicas de su vehículo. La medición de las fuerzas de aceleración y las tasas de giro puede ayudar a determinar cómo mejorar el rendimiento de su vehículo.

Entradas analógicas / digitales
nLas entradas analógicas de los sistemas AiM se registran hasta 1.000 veces por segundo cada una. Puede conectar y monitorear todo tipo de sensores, como:

  • Potenciómetros radiométricos
  • Sensores de presión
  • Termorresistencias
  • Termopares tipo K
  • … y muchos otros, todos tus sensores personalizados incluidos.

Los sistemas AiM también cuentan con entradas digitales:

  • Señales de velocidad
  • Desde la ECU, desde el GPS y desde los sensores de rueda.
  • RPM
  • Señal de vuelta
  • Los tiempos de vuelta y parciales se muestrean mediante el GPS o mediante un receptor / transmisor óptico.

Canales matemáticos

Una de las mayores fortalezas de los dashloggers modernos es la capacidad de hacer que el dispositivo sea verdaderamente suyo, gracias al nivel de personalización disponible. El software Race Studio 3 permite a los usuarios configurar los canales de entrada y salida, las alarmas, las luces de cambio y las páginas de visualización a su gusto. El MXS / MXG permite hojear hasta ocho páginas en la pantalla, cada una configurada como usted elija. ¿Solo necesita lo esencial para un cuarto de milla o un autocross corto? Puede cambiar rápidamente a una página con un tacómetro gigante y un indicador de marcha. ¿Necesita ver todos los datos del motor para realizar diagnósticos o realizar ajustes en el garaje? Puede abrir una página que muestra más de diez lecturas de sensor de su elección. El software Race Studio 3 hizo que la personalización de la pantalla fuera extremadamente simple.

Pros y contras

El MXS / MXG traen una gran dosis de sistemas de datos y contiene hardware interno que está a la altura de su apariencia.

El dispositivo acepta conexiones ECU CAN, RS232 o K-line, y admite de forma nativa más de 700 modelos ECU. Ocho entradas analógicas de hasta 1000 Hz cada una permiten datos de potenciómetros, sensores de presión, termopares y señales de cero a cinco voltios.

Las entradas digitales extraen datos de hasta cuatro sensores de velocidad individuales, una señal de vuelta y una entrada de RPM de la bobina.

El dispositivo también cuenta con dos salidas digitales que pueden enviar un amperio a 12 voltios, dependiendo de los valores de entrada establecidos por el usuario. Esto permite que los sistemas externos, como luces adicionales, ventiladores de refrigeración, bombas y más, se enciendan y apaguen automáticamente, según la configuración.

El MXS / MXG se expande aún más allá de los sensores ECU y sus entradas analógicas y digitales integradas. Además de la funcionalidad del dispositivo, un acelerómetro interno de tres ejes y un giroscopio capturan datos que pueden ayudar a mejorar su conducción y marcar en la configuración de su automóvil. El software de análisis utiliza estos sensores para revelar las fuerzas en las curvas, las velocidades de guiñada y el balanceo.n

El bus CAN incorporado permite la conexión de módulos de expansión que incluyen un sensor GPS, cámara SmartyCam HD, controlador lambda y concentradores y expansiones de canal que amplían la cantidad potencial de sensores utilizados. Este diseño modular permite a los usuarios comprar y trabajar solo con los sensores que deseen, dejando de lado los datos innecesarios.

Información adicional

Peso (kg)

Longitud (cm)

Anchura (cm)

Altura